装备制造业是国民经济发展和国防建设的基础性产业，而机械零部件制造业又是装备制造业的基础和核心，大力振兴装备制造业，决不可忽略零部件制造业的振兴和发展。
振兴零部件制造业，一方面要进行技术创新、提高技术水平，另一方面还需加强风险控制，规范企业管理，以技术和管理两个轮子的协同作用不断推进零部件制造业的发展。
零部件企业面临五大风险
机械零部件制造企业是典型的离散型制造企业。虽然其产品在主机设备中可能处于核心部件，技术要求很高，但因在市场链中处于从属地位，是主机的配套企业，所以其离散型制造企业的特点更加明显，在市场竞争中的风险和困难也更加突出。
第一是决策风险。零部件制造企业面对的是主机企业而不是最终用户，因此市场的需求变化经过主机企业的过滤，反映到零部件企业往往要慢半拍，而这几年宏观形势、原材料价格等变化起伏增大，给零部件企业提出了市场预警、快速反应、高效决策、有效捕捉商机的要求，带来了决策机制与市场机遇能否适应的挑战。
第二是营销风险。零部件制造企业往往只生产某个主机部件（如发动机、齿轮箱、轴承等），所以企业要发展就必须有庞大的客户群体，包括大到跨国公司小到个体用户等。客户对象的不同还会造成产品销售模式的多样化，有的企业既有外销又有内销；既有订单式销售又有仓储式销售；还有配合主机厂的零库存销售及现金销售、赊销销售，等等。客户对象和营销模式的多样化，势必要求零部件企业具备一套非常灵活的营销组织体系，是否具备这样的营销能力以应对纷繁的客户需求，是零部件企业必须面对的一道考题。
第三是供货风险。零部件制造企业在市场营销上的风险反映到内部组织生产上，就产生了产品配套领域广、品种覆盖面宽、产品型号多，而且用户分散、单个用户需求量相对较小的“小批量、多品种、插单频繁”的特点，这给零部件企业的生产组织方式提出了很高的要求，能否科学合理地组织生产，在及时保障供应的前提下有效防止库存积压，是零部件企业天天都会遇到的难题。
第四是质量风险。零部件制造企业的所有产品都是中间产品，都是为主机厂配套的，中国市场特有的主机厂强势地位，造成配套零部件企业在多方面的弱势，而且因为零部件企业的进入门槛相对较低，零部件企业间的竞争愈演愈烈，各主机厂也因此出台更为苛刻的政策。要在竞争的夹缝中生存，给零部件企业的产品质量和服务提出了更高要求，能否向市场提供高质产品和优质服务，成为关乎企业生存的关键。
第五是效益风险。这几年由于受原材料价格不断上涨，主机企业压价和同行业间竞争造成产品价格的不断下降，劳动力成本不断提高等三重挤压，使机械零部件制造企业的产品毛利率持续走低，利润空间越来越窄，能否在保证质量的前提下充分挖潜、降低成本，成为企业获得经济效益的重要渠道。
风险控制需从价值链入手
针对零部件制造企业的困难和风险，究竟怎样的管理才能有效规避风险呢？通过分析对比后，笔者认为，以价值链为切入点，不但能把问题和风险按序排列、理清风险的主次、抓住风险的关键环节，而且容易有针对性地建立风险控制体系，非常适合离散型机械零部件制造企业。
“价值链”这一概念，是哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的。波特认为，企业的价值创造是通过一系列活动构成的，这些活动可分为基本活动和辅助活动两类，基本活动包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等；而辅助活动则包括采购、技术开发、人力资源管理和企业基础设施等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动，构成了一个创造价值的动态过程，即价值链。