近日，深圳地方媒体报道称，新的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》出台后，沙、石子、钢筋、水泥等建材运价及价格均大幅上涨，除钢筋外，多数建材价格涨幅超三成。
据报道，受新规定出台的影响，一夜间，深圳的740混凝土价格从每立方米240元上涨到330元，与此同时，其他的建材价格也有不同程度上涨，沙的价格在65元／立方米的基础上上涨20～30元，石子的价格由35元／吨上涨至55元／吨，钢筋的价格由4000元／吨涨至4150元～4200元／吨。
钢铁、水泥是建材中的大头。广钢股份(600894,股吧)董秘杨耀兴告诉记者，广钢股份的钢铁有部分销往深圳，但是由于是通过贸易商卖出去的，所以比例有多大不好计算。“通过中间商卖出去的钢铁，最终运价上涨会传导到下游的房地产公司等企业身上；当然，一些重大项目我们直接负责运输，在约定相关价格时也有浮动，所以基本影响不到我们。”
广东的水泥公司塔牌集团(002233,股吧)证券部负责人称，公司的运输半径之前没达到深圳，现在只是对深圳的业务进行初期的拓展。“深圳房地产的水泥市场，我们还很难进入，现在主要希望以发展深圳的基建用水泥为主。总体而言，深圳运价上涨对公司的影响几乎还没有。”
房地产无疑是建材产品的重要终端。深天健(000090,股吧)证券事务代表钱文莺表示，现在大多数的大型房地产上市公司都会跟建材供应商签订长期的合作协议，所以短期的建材价格波动未必能影响到深圳房地产上市公司。即使建材真的能一直保持上涨后的价格，对地产公司的影响也会有一个滞后性。
位于深圳的国海证券地产行业分析师赵铎分析，钢筋和水泥占房地产公司的总成本比例约三成左右，估计运价提高对深圳本地地产公司影响应该不会很大。广发证券(000776,股吧)研究员沈爱卿分析，本身建材占地产公司成本比例也不高，“我估计对地产行业影响应该不大。”