业内人士预计，
节能车补贴目录公布后，小排量车的竞争将趋激烈，不排除部分车企祭出价格战。
道理很简单，对于那些未能入围节能车名单的小排量车来说，它们很有可能被部分消费者视作"不节能"，这将对其销售带来明显不利影响；库存压力之下，厂商极有可能进一步降低价格，以便与人气高涨的节能汽车竞争。据悉，目前已经有企业开始提前对非节能汽车进行降价促销，力争早日清空库存。
业内人士预计，一旦针对节能车的3000元/辆的补贴正式下发，这些入围补贴名单的汽车产品销量将会大幅增长。因为，对于消费者来说，如果购买上榜的节能车型，将同时享受到3000元的节能车补贴和购置税税率按7.5%征收的双重优惠，特别是对那些售价较低的车型，实际补贴力度将高于购置税税率减半的优惠(注：购置税税率原为10%)。
依据业内的购置税计算公式，凡是售价在10.53万元以下的节能汽车，消费者购买时获得的叠加优惠都将高于去年的购置税减半(按5%征收)的优惠力度。目前来看，合格的节能汽车售价绝大部分在10.53万元以下，这意味着多数消费者购买节能车，将比去年享受到更多优惠。