在中国国内市场经历多年惊人增长后，中国
汽车零部件企业开始寻求蜕变，希望将自身打造成全球汽车零部件供应商。最为明显的一点是，他们不再仅仅通过零部件出口，而是以海外并购的方式进入美国市场。在
金融危机的背景下，这些收购通常能以较低价格成交。中国的零部件企业渴望开拓美国市场，尤其是为通用、福特等汽车制造商配套。
7月，北京天宝集团下属北京太平洋世纪汽车系统有限公司，以4.5亿美元收购通用汽车旗下Nexteer汽车转向与传动系统业务。“我们希望成为主流零部件供应商，融入美国市场。”天宝集团董事长周天宝在美国接受媒体采访时说。
在通过收购方式进军美国市场的中国汽车零部件企业中，最著名的当属浙江万向集团。1994年，该集团在美国伊利诺伊州设立分公司，之后通过收购方式不断扩大美国业务。20世纪90年代末，万向又在美收购5家运转不良的底盘部件供应商。2007年，该集团从福特手中购入一家位于美国密歇根州的汽车传动轴生产企业。2009年，万向在美营业收入达13亿美元。万向美国总裁倪频对外称，公司仍在考虑收购更多运营状况不佳的汽车零部件供应商。
美国密歇根州中国桥咨询公司创始人彼得·赛特说，受以往的成功交易案例鼓舞，越来越多的中国汽车零部件企业追随万向步伐，通过收购方式进军美国市场。仅去年，就有6家中国汽车零部件厂与该公司接洽，希望到美国西部地区投资。赛特指出，中国企业想要收购那些在专业领域有较强竞争力、年销售额2000万~1.5亿美元的汽车零部件厂家。他说：“中国的收购者带着现金而来，他们给零部件厂家提供的资源是以往美国放贷人无法提供的。” 目前，全美有多少中国汽车零部件企业投资的工厂，尚无统一说法。可以确定的是，仅在底特律地区就有41家汽车零部件厂有中国背景。在这些中国企业中，既有小型零部件企业，也有一汽、上汽这种大型整车企业的下属零部件子公司。
最初，这些中国零部件厂商可能在美国只拥有一处规模不大的销售办事处，但几年后，他们可能就开始出手收购美国工厂，天宝集团走的正是这条道路。这家企业的收购行为得到中国政府方面的支持。北京市设立了150亿美元的专项基金，专门帮助本地企业进行海外并购，天宝就从这项基金中获益。
Nexteer公司2009年销售收入为21亿美元。该公司将为天宝集团壮大发展提供更好的平台，并因此获得多年不遇的业务增长良机。2006年，处于破产保护中的德尔福挂牌出售Nexteer，但始终无人问津。通用汽车不得已于2009年将其回购，并在今年1月宣布计划出售。不论是德尔福还是通用，近年来都遭遇经营困境并申请破产保护，Nex?鄄teer公司的发展因此受到制约。“由于没有足够的资金，我们不得不放缓发展速度。”该公司总裁罗伯特·雷梅纳尔说。
在收购美国汽车零部件企业方面，天宝集团已有一定经验。2009年，天宝集团旗下宝安投资公司与首钢、北京房山国有资产公司合资设立的京西重工曾以1亿美元收购德尔福旗下底盘制动系统业务。因此，这次收购Nexteer，谈判进展也非常顺利。
赛特预测，未来几年，更多的中国汽车零部件企业会陆续涌入美国。“许多美国零部件厂家可能感到沮丧，但这种趋势很难阻挡”。