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铁矿石巨头用首发价逼中方妥协
发布时间:2010/1/14 16:09:00


铁矿石巨头撇开中国找日韩 欲用首发价逼中方妥协

和之前的沉默不同,近期,两拓在铁矿石谈判方面态度似乎更加强硬。撇开中国,两拓把主要精力转向了与日本和韩国进行谈判,目的非常明显:希望利用“首发价格”倒逼中国被迫进行跟随。更为重要的是,目前现货矿价格连创新高令两拓要价空间不断扩大。

实际上,在需求旺盛和现货价格高涨的双重因素下,中国钢厂对长协矿的依赖程度正不断加深。这无疑令中方在谈判中的弱势地位更加明显。令人担忧的是,钢厂如果接受一个过高的长协价格,意味着增加了后期生产成本压力,一旦钢材价格出现回落,钢厂不仅无法承受高成本带来的亏损,整个行业都将面临更加严峻的局面。

矿业巨头“冷落”中国

全球矿商巨头已在年度铁矿石价格谈判中撇开它们最大的客户——中国。

据《金融时报》报道,巴西淡水河谷和澳大利亚铁矿石生产巨头——力拓和必和必拓正转而与日本客户展开谈判,以达成一项基准价格协议,随后它们可在“要不要随你”的基础上将该协议提交给中国。

在谈判中撇开中方是一项值得注意的决定,因为中国是全球最大的铁矿石进口国,占海运铁矿石市场逾50%的份额。

记者从内部知情人士证实了上述消息。该人士透露,迄今为止,这些矿商与由大型国有钢企宝钢牵头的中方未展开任何实质性谈判。相反,两拓和日韩的谈判已经开始。

不仅如此,随着铁矿石现货价格持续飙升,澳大利亚的市场人士也不断调高矿企对铁矿石基准价要价的预期,从前期20%至30%提高至40%。

《澳大利亚金融报》援引ANZ期货高级分析师帕文的话,“我们已提高了今年铁矿石价格涨幅预计,由涨价20%提高至40%。”此预计结果是基于市场的最大承受能力得出的。但他表示这可能只是保守估计,因为铁矿石的现货价格已经超过2009年合同价的80%。

据了解,上周铁矿石现货市场价格飙升至每吨134美元,创一年半以来的新高。不计运费,当前的现货价格要比2009年度执行的每吨61美元的价格高出90%以上。

两拓真实意图是想令中方妥协

一位曾在必和必拓中国区担任高层的人士对于“撇开中方转向日韩进行谈判一事”并不感到意外。他告诉记者,实际上,早在去年的谈判中,必和必拓就已经对和中方的谈判没有太多兴趣。

据澳大利亚媒体《澳洲人》报道,原必和必拓中国地区首席执行官戴恩斯说中澳双方去年已错过了铁矿石谈判达成协议的良机。今年双方对价格分歧的加大,谈判将是浪费时间的过程。

但是这并不表示三大矿山要放弃中国市场。上述高层人士表示,从去年的实际情况来看,尽管中方数次在公开场合声明不会接受新日铁和力拓达成的降幅35%的首发价格,但是实际上各个钢厂已经默认了这一价格,截至目前,协议矿结算价都是按照该价格进行的。既然实际上可以达到让中方妥协的效果,矿山自然愿意绕开中方,先和日韩进行谈判。

“可以肯定地说,就目前钢厂的生产情况看,如果和日韩达成一个价格,那么这个价格肯定会成为一个事实价格,钢厂最终都会接受。”一位国营钢厂的高层无奈的告诉记者。因为比起目前价格和供货量都不稳定的现货矿,获得稳定的长协矿供应对大型钢厂来说更为重要。

钢厂经营压力增大

实际上,在三大矿山强硬的态度背后,是中国市场上旺盛的需求。统计数据显示,2008年我国粗钢产量为5亿吨,而2009年1至11月的累计粗钢产量已经达到5.18亿吨,按此测算,2009年全年的粗钢产量将达到5.65亿吨,较2008年增加13%。这也意味着,钢厂对矿石的需求正快速攀升。也正因为预计到中国今年旺盛的钢铁产量,三大巨头的要价也在不断提高。

我的钢铁网咨询总监徐向春在接受记者专访时表示,如果铁矿石长协价格很高,那企业后期的生产压力非常大,钢厂只能通过涨价来消化成本,一旦下游产业无法承受该价格而停止需求,整个行业将面临很大风险。

“但是从目前的情况看,即使中方坚持自己的价格底线,三大矿山也完全通过各种方式逼迫中方接受他们提出的价格。”徐向春认为,中方应该争取更多和其他国家中小矿山合作的机会,寻找更多的矿石供应渠道,同时应该有选择性的加快国内外矿山的开发步伐。更重要的是,目前中国钢材产能过剩问题突出,应该结合产业政策推行兼并重组,控制产能释放,根本上减少对矿石的过量需求。(杨烨 闫磊 经济参考报)

三大矿山抛弃中国 铁矿石谈判或重蹈覆辙

1月14日早间消息  华东一家钢企高管今天告诉新浪财经,国际三大矿山公司去年底以来确实未与中方进行实质的谈判接触,因为中方尚未认可2009年度的长期协议基准价格,三大矿山已经与日、韩钢企开始谈判。

中方进退两难

“即使三大矿山与与宝钢开始谈,谈判基础是什么呢?中国钢厂2009年度一直未与三大矿山谈定基准价格,大多以日韩的首发价为临时价格。”上述高管说,他认为,如果今年继续谈长协价格,基础价是一个最大的障碍。

如果2010年中国钢厂想与矿山达成首发价格,则须先认可2009年澳矿下跌32.95%,巴西矿下跌28.2%的价格。但2009年5月中国拒绝日本确定的首发价格,要求获得比欧、日市场更优惠的“中国价格”,甚至不惜甩开三大矿山与澳大利亚FMG确定了一个“中国价格”。

联合金属研究中心分析师杜薇认为,三大矿山发现2010年不可能与中国谈出有意义的结果,因而转向日本,日本钢企业与中国企显著区别是更注重成本锁定,而非成本最低,因为其下游产品年度价格可以锁定,所以肯定会坚持年度价格体系。

“为了维持这一体系,保证优先于中国的原料供应,日本企业愿意给出较高的价格,过去5年谈判日本企业3次确定首发,并且价格都高于预期。”杜薇说。

有国内投行人士告诉新浪财经,即使中方一直不承认2009年度的长协价,但国内所有企业对长协矿的采购一直在进行,价格也基本按照日韩首发价结算。

“所以三大巨头发现,即使不与中国确立价格,中国钢厂一样会执行长期协议,更何况中国需求如此旺盛,既然与中国谈不拢,不如以日本价格来要求中国执行,钢厂并没有多少讨价还价的余地。”该人士说。

日本或再确立首发价

联合金属研究报告预计,2010年长期合同首发价格很可能将由日本确定,巴西淡水河谷也可能与欧洲企业确定首发价。分析师胡凯指出,如出现日本确定首发价格,涨幅超过预期,中国很可能同去年一样,拒绝跟随首发。

“即使中国愿意跟价,也缺乏跟随首发价格的前提条件,中国很难先认可2009年的价格后接受2010年价格,也不可能跳过2009年的价格,使中国开始远离长协定价机制。”胡凯说。

“如果中国不跟,三大矿山有更多理由减少长协供应量而向现货市场供货,08年至今违约的中国钢厂都不同程度被减少长协矿供应,而执行合同较好的钢厂则获得了矿山认可,河北不少钢厂今年都获得了矿山的增量供应。”一位河北钢厂人士透露。

一家排名前二十的钢企高管表示,虽然市场向好12月份至今公司只是微利,因为原料成本尤其是铁矿石现货价格涨得太快。海关数据显示,去年全年铁矿石进口同比增长了41.5%,高达6.283亿吨。

价格涨幅或为溢价一半

国都证券分析师王招华告诉新浪财经,以1月8日澳大利亚杨迪65%品位的铁矿为例,长协价格加上物流运输等成本运至中国港口后的含税价为626元/吨,大大低于澳洲63%品位粉矿的港口价格1040元/吨,长协矿的成本优势对钢企来说非常明显。

2010年1季度全球铁矿石供求实际并不乐观,由于中国钢铁产能超速增长,2009年12月日本减产30%,欧洲减产25-35%,北美减产40%的情况下,全球铁矿石需求已经和历史高点基本持平,2010年中国钢产量继续增长,日本、欧美生产恢复后,需求情况将很严峻。

另一方面,矿山也在开足马力生产,力拓13日公布报告显示,去年第四季度产量增加,其全球产量预估上调5-7.5%至2.1-2.15亿吨,今年力拓希望将铁矿石产能增加至2.3亿吨。

联合金属根据过去多年现货价格与长协溢价关系分析,次年长协矿涨幅基本保持在溢价的1/2左右,因此2010年长期合同价格将上涨35%。2009年块矿和球团矿价格下跌分别达到44%和48%,2010年应会得到补涨,涨幅可能达到40%和45%。 (虞利 新浪财经)

铁矿石现货价创09年来新高 宝钢再度涨价引行业骚动

1月14日报道,第一财经日报报道称,根据最新监测数据,1月13日品位63.5%的印度粉矿到岸成交价格已达135-137美元/吨,是2009年以来的最高点,比2009年力拓与日韩敲定的长协矿首发价高了近90%。

国内钢铁资讯机构“我的钢铁”分析师曾节胜认为,目前现货价格的飙升除了与需求有关,还受经济增长预期、通货膨胀预期以及炼焦煤价格上涨预期等因素的推动,近期原料价格涨得明显比钢价快,这样会导致后期钢厂很难有利润。

现货价格的不断攀升,显然不利于新年度的铁矿石谈判。而据《第一财经日报》记者了解,目前三大铁矿石生产商尚未与中国展开实质性的谈判。分析人士指出,目前的形势对钢厂谈判方不利,中方也可以等等看,现货矿价市场应该还会出现调整。

另据上证报报道,宝钢12日上调了2010年2月份部分线材的出厂价格。而记者另从业内获悉,武钢也已经口头对贸易商发出了涨价通知,幅度较之宝钢更大。

宝钢产品的定价由于在业内具有较大指标性意义,且目前正处于铁矿石谈判的敏感时点,故而就算是在业内看来“几乎可以忽略”的优线产品调价,都引发了广泛的市场关注。而对于涨价原因,业内观点较为一致,即缘于原料成本的上涨以及良好的销售形势。

除了宝钢,记者还最新从业内获悉,武钢也向贸易商口头通知了涨价计划。其中,热轧有望上调300元/吨,冷轧和镀锌则可能上调500元/吨。但目前只能算“指导价格”,正式的调价信息将在20日前后公布。

对于钢厂的接连涨价,分析人士认为,在目前原料成本持续攀升的情况下,钢价上涨“符合预期”。但是,由于目前的钢材库存已经达到了历史同期高点,持续涨价也让业内、特别是贸易商方面非常担心,因为涨价使他们的成本压力激增。“今年的库存比往年高了很多,而且更为分散。因为大的贸易商已经不敢再继续拿货,开始观望了,钢厂转而向小贸易商发货。”我的钢铁网分析师张铁山表示。(世华财讯)


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