汽车用800MPa级双相钢点焊工艺性能研究
Research on Resistance Spot Weldability of 800MPa Grade Dual-phase Steel
于 燕1， 陈 军1,2， 王 敏3， 刘 臻4
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作者单位：（1.长春工业大学 先进结构材料省部共建教育部重点实验室，吉林 长春130012；2.机械工业哈尔滨焊接技术培训中心，黑龙江 哈尔滨 150046；3.长春工程学院，吉林 长春130010；4.吉林省科技信息研究所，吉林 长春130021）
中文关键字： 双相钢; 电阻点焊; 焊接工艺
英文关键字：dual-phase steel；resistance spot welding；welding technology
中文摘要：在对汽车用国产800 MPa级双相钢的电阻点焊工艺性能进行深入研究中，对不同工艺条件下点焊接头显微组织、焊接接头力学性能以及断口形貌等进行了分析。结果表明：该实验条件下，最佳点焊工艺参数为：焊接电流9 kA，焊接时间12周波，焊接压力3.0 kN；双相钢点焊接头的断裂方式以韧性断裂为主。
英文摘要：The resistance spot weldability of DP800MPa-level and the metallographic morphology microstructure and mechanical properties of spot welded joints were studied. The results show that, the optimum process parameter is welding current 9 kA, 12 frequency welding time, weld pressure 3.0 kN. The fracture model of dual phase steel spot welded joint is dominated as ductile fracture.